КЗТ-1
17-18 апреля на скале "Китайская стенка" в заповеднике "Столбы" состоялись традиционные открытые городские соревнования по спелеотехнике. Они собрали около 70 участников и более 100 зрителей, даже местное телевидение посетило данное мероприятие, где снимало происходящее. Заявки на участие в соревнованиях подали 18 команд, 17 из которых выступили (11 мужских и 6 женских). Тенденция увеличения количества команд год от года определенно радует, будем надеяться, что и уровень у них будет также повышаться.…
От нашей секции выступало 2 команды в мужском зачете:
КЗТ-1
Соревнования проводились на следующих дистанциях:
Идея дистанции заключалась в следующем:
Участок:
Задача участников: попасть из точки "А" в точку "D". Подъем из точки "А" в точку "В" осуществляется по судейской лестнице, самостраховка по судейской веревке (на этом участке дистанции провеска собственной навески запрещена). После чего первый участник организует навеску из точки "В" в точку "С", причем чтобы это сделать ему необходимо закачнуться к первому промежуточному крюку на 3 метра и ко второму на 2 соответственно. В дальнейшем натягивается тролеей из "С" в "D" (по земле может пройти только первый участник). Идущий последним отрезки "В" - "С" и "С" - "D" проходит со сдергиванием. На точке "В" и "С" одновременно могут находиться два участника. Вся навеска за собой снимается.
Финиш: Все участники в точке "D", снаряжение команды снято.
Необходимое снаряжение:
Идея дистанции заключалась в следующем:
Участок:
Задача участников вместе с грузом переместится по маршруту "A"-"B"-"C"-"D"-"E"-"I"-"F"-"A"
Дистанция показана на рис.2 . Команда 4 человека и груза находятся в точке "А" (8 транспортников, каждый по 12-15 кг). Прохождение всех точек всеми спортсменами и грузом обязательно. Для женских команд - на человека было по одному транспортнику. От точки E до I первым участником натягивается троллея, и вешается навеска на спуск от I до точки F. Последний снимает командное снаряжение и делает сдергивание с I. На участке В-С-D (горизонтальная полка, за касание земли снятие) можно находится одновременно всем участникам и грузу. В точке E и I станции, где могут находиться одновременно два участника (4 транспортника эквивалентны 1 участнику, в тоже время на себе участник может подымать до трех грузов включительно).
Финиш: Все участники и груз в точке "А", снаряжение команды снято.
Необходимое снаряжение:
Изначально планировалась транспортировка 16 кулей (12-15кг каждый). Мы здесь стартовали вторыми, поэтому, как только закончился показ трасс, начался мозговой штурм дистанции и вот когда уже был выбран способ передвижения по ней и подходит время нашего старта, к нам подошел товарищ судья и с сожалением объявил, что с трудом набралось 8 грузов. Хитрые участники понимали свою участь и постарались, чтобы кулей было как можно меньше, в связи с чем принесли мало воды и мешков. В итоге трасса свелась к тому, что наиболее простой способ транспортировки был нести груза на себе, но были и те, кто пытался выдумать что-нибудь более оригинальное, что их и подвело. В связи с таким быстрым изменением условий и тактики не обошлось без мелких ошибок, что и сыграло на результате.
Участок:
1-й участник с нижней страховкой стартует из точки "А" и делает восхождение по маршруту "A"-"B"-"C"-"D" (рис.3) и делает навеску для остальных участников, какую только пожелает, главное чтобы она удовлетворяла ТБ. Последний участник снимает за собой командное снаряжение и делает сдергивание через судейские карабины в точке "B" и "D". Единственную сложность на маршруте представляет карниз.
Финиш: Все участники в точке "Е", снаряжение команды снято.
Необходимое снаряжение:
На мой взгляд самая интересная дистанция, но это, наверное потому, что я шел первый. Единственную сложность на маршруте представляла закачка из "B" в "C" (около 4 метров). Но и это вызвало не мало трудностей у участников: кто пытался качаться, но никому этого не удалось, кто клал закладки и использовал другое альпинистское снаряжение, а кто просто проходил этот участок скально (именно так сделали и мы).
Впечатление от дистанций и соревнований.… Ну, наверное, все же положительное. По мне трассы слишком короткие, но для некоторых команд, у которых ограниченное кол-во снаряжения, это решающий фактор. Поэтому, сделали правильно. Жаль, что не было основных, принципиальных соперников из МЧС, которых отправили в Кемеровскую область на ликвидацию последствий паводков. Жаль, что главного судью - Еременко А, постигла та же участь, что тоже повлияло на трассы.
Хорошо, что выступало много команд, желание оно конечно похвально, но над техникой нужно работать (нам тоже). Погода немного подкачала. А в общем как сказал Василий Сухачев - "Спелеотехника была всегда тренировкой перед Большими Спасами, на которой всплывают все косяки, которые не должны проявиться в Чемпионате". И это абсолютно верно...
Огромное спасибо организаторам и судьям за подготовленные дистанции и проведенные соревнования!!!
Описание дисстанций, таблица штрафов
Сводный протокол
| Реклама: |
